Rusza transport dronami w okolicach Warszawy

Od jutra ruszają pierwsze regularne loty długodystansowe, wykonywane bezzałogowymi statkami powietrznymi. Będą realizowane przez firmę transportową świadczącą usługi na rzecz systemu opieki zdrowotnej. Regularne loty dronów transportowych będą odbywać się na trasach pomiędzy Warszawą a Sochaczewem oraz między Warszawą a Pułtuskiem.

Kategoria szczególna

Po serii lotów testowych dronami prowadzonych jesienią 2020 roku, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ogłosiła właśnie nowe regulacje dotyczące sfery bezpieczeństwa w ruchu lotniczym. Regularne loty długodystansowe odbywać się będą w tak zwanej kategorii szczególnej, na podstawie specjalnego zezwolenia na operację wydanego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Całość nadzoruje PAŻP. 

[[VIDEO-1]]

Jednym z zadań PAŻP przy tego typu przedsięwzięciach jest wypracowanie specjalnych warunków wykonywania lotów, na podstawie których będą one realizowane w sposób bezpieczny. Agencja jest również odpowiedzialna za publikację informacji o lotach w systemach teleinformatycznych.

Loty odbywają się przy wykorzystaniu statku powietrznego pionowego startu na wysokości 100 m AGL oraz z prędkością 72 km/h (air speed). Operator systemu bezzałogowych statków powietrznych ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo misji oraz za ustąpienie pierwszeństwa innym użytkownikom przestrzeni. Dron wyposażony jest w ADS-B IN/OUT oraz system kamer umożliwiający obserwację trasy przelotu.

6 do 7 lotów w ciągu dnia

PAŻP zwraca się z prośbą do użytkowników przestrzeni powietrznej o zachowanie szczególnej ostrożności w rejonie tras lotów BSP. Pomimo, że trasy zostały poprowadzone z pominięciem lądowisk oraz regionów lotów paralotni/motolotni, warto mieć na uwadze ich przebieg planując swoje loty. Częstotliwość operacji wykonywanych po trasach jest znacząca i wynosi od 6 do 7 lotów w tą i z powrotem w ciągu dnia.

Każda z tras przelotu ma długość ok 60 km natomiast granice pionowe stref geograficznych będą się zawierały w zakresie od 60 m do 120 m. Zadeklarowana wysokość lotu będzie wynosić 100 m.

***

W celu zabezpieczenia trajektorii lotów, PAŻP opublikuje ostrzeżenia nawigacyjne oraz tzw. strefy geograficzne (więcej https://www.pansa.pl/strefy-geograficzne/) na podstawie Wytycznych nr 24  Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 30 grudnia 2020 r., w sprawie wyznaczania stref geograficznych dla systemów bezzałogowych statków powietrznych.

Warto zaznaczyć, że strefy te od 01 stycznia 2021 r. określają zasady wykonywania lotów wyłącznie dla użytkowników dronów. W związku z postępującą integracją lotnictwa bezzałogowego z załogowym oraz zmianą przepisów wykonywania lotów BSP loty tego typu nie muszą odbywać się w wysegregowanej strefie typu, co generowałoby ograniczenia dla lotnictwa General Aviation.