Prawo jazdy kat. D dla osób głuchych coraz bliżej. MZ szykuje nowe standardy badań

Ministerstwo Zdrowia pracuje nad nowymi standardami badań kierowców zawodowych, które umożliwią osobom głuchym i niedosłyszącym zdobycie prawa jazdy kategorii D i D1. Zmiany mają pomóc osobom z ubytkiem słuchu w podjęciu pracy jako kierowcy autobusów miejskich i turystycznych oraz ograniczyć niedobór kierowców zawodowych. Nowe przepisy wejdą w życie 3 czerwca 2026 roku.

Możliwość uzyskania prawa jazdy kat. D lub D1 przez osoby z całkowitym lub częściowym ubytkiem słuchu przewiduje nowelizacja ustawy – Prawo o ruchu drogowym z 17 października 2025 r. (Dz. U. z 2025 r. poz. 1676). Zmiany w zakresie liberalizacji przepisów dla osób niesłyszących i niedosłyszących zaczną obowiązywać od 3 czerwca 2026 r.

Nowe regulacje są skierowane głównie do branży transportu autobusowego – zarówno komunikacji miejskiej, jak i transportu turystycznego. Prawo jazdy kategorii D uprawnia do kierowania autobusami przewożącymi więcej niż 9 osób (łącznie z kierowcą), a także zespołami pojazdów autobus + lekka przyczepa do 750 kg. Z kolei kategoria D1 obejmuje minibusy do 17 osób, o długości do 8 metrów.

Nowelizacja objęła także ustawę z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2025 r. poz. 1226). Przeciwwskazania do uzyskania prawa jazdy kat. D i D1 ograniczono wyłącznie do przypadków, w których ubytek słuchu uniemożliwia rozumienie mowy z odległości jednego metra i mniejszej, także przy użyciu aparatów słuchowych lub implantów ślimakowych. Takie same zasady będą dotyczyć cofnięcia uprawnień w kategoriach C, C1, D i D1 po nagłej utracie słuchu.

Ministerstwo Zdrowia szczegółowo opisuje, jak mają wyglądać badania lekarskie kierowców z ubytkiem słuchu. Planowane regulacje obejmą zakres badań, tryb ich przeprowadzania, konsultacje specjalistyczne oraz pomocnicze badania diagnostyczne. Powstanie także lista jednostek uprawnionych do wykonywania badań oraz prowadzenia szkoleń lekarzy badających kandydatów na kierowców kat. D i D1.

Zmiany w przepisach są odpowiedzią na niedobór kierowców zawodowych w Polsce i w całej Unii Europejskiej. Resort zdrowia wskazuje w uzasadnieniu projektu na sygnały płynące od międzynarodowych organizacji pracodawców i pracobiorców, które alarmują o rosnącym problemie braków kadrowych w transporcie publicznym.

Rozporządzenie dotyczące badań kierowców (RCL MZ 1864) ma zostać wydane w pierwszym półroczu 2026 roku. W praktyce oznacza to, że już za kilka miesięcy osoby z częściowym lub całkowitym ubytkiem słuchu będą mogły rozpocząć procedurę uzyskania prawa jazdy kategorii D lub D1. To istotny krok w kierunku wyrównywania szans na rynku pracy i zwiększenia dostępności zawodów w transporcie publicznym.