Obowiązkowe kaski rowerowe dla dzieci – Ministerstwo kupi 65 tys. kasków do rozdania

Ministerstwo Infrastruktury zaczyna szukać dostawcy bardzo dużej partii kasków rowerowych. Stawia konkretne wymagania, jak umieszczenie na produkcie logo resortu. Kaski mają być rozdawane dzieciom w każdym województwie.

Odpowiednie przepisy zostały już przyjęte przez Sejm i jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, np. nie będzie prezydenckiego weta, w przyszłym roku kaski rowerowe mają być obowiązkowe.

Tak wynika z nowelizacji ustawy o ruchu drogowym. Jeden z jej przepisów wskazuje, że każdy poruszający się na rowerze, rowerze elektrycznym, e-hulajnodze czy innym urządzeniu transportu osobistego (UTO) do 16. roku życia ma mieć kask ochronny.

Pokrywa się to z opiniami lekarzy i ratowników medycznych, którzy od lat prosili o wprowadzenie tej zasady.

Jak wynika z policyjnych statystyk, tylko w 2024 roku doszło do blisko 3 800 wypadków z udziałem rowerzystów. Zginęło w nich 169 osób, a ponad 3 400 zostało rannych. Użytkownicy hulajnóg elektrycznych spowodowali 372 wypadki, w których śmierć poniosły 3 osoby, a 400 doznało obrażeń.

Krajowe Centrum Monitorowania Ratownictwa Medycznego, w kwestii e-hulajnóg, z kolei przeanalizowało okres od 27 czerwca do 28 lipca. Ze zgromadzonych danych wynika, że najczęściej do wypadków dochodzi w grupie wiekowej 10–19 lat. Stanowili oni 51,2 proc. wszystkich poszkodowanych. W sumie w czasie tego miesiąca doszło do 422 wypadków z udziałem dzieci, a 334 – dorosłych.

W 597 przypadkach ratownicy musieli przewieźć poszkodowanych do szpitala. Kolejne 74 osoby odmówiły pomocy, 64 pozostały na miejscu, a 19 zostało przetransportowanych śmigłowcem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Nie każdemu jednak nakaz noszenia kasków się podoba. Protestują także sami rowerzyści. Mówią, że lepsza byłaby edukacja dzieci w zakresie poruszania się po drogach i jeździe na rowerze niż nowe przepisy.

Obawiają się także, że obowiązek zniechęci wiele osób do jeżdżenia na rowerze. Dodają, że nie bez znaczenia są kwestie finansowe – taki kask trzeba będzie kupić i wymieniać go co kilka lat, bo dziecko przecież rośnie. Nie podoba im się także, że są „wrzucani do jednego koszyka” z jeżdżącymi na hulajnogach.

Kiedy kilka tygodni temu taka dyskusja toczyła się w Sejmie, nie wytrzymał Rafał Sonik, rajdowiec, uczestnik Rajdu Dakar i prezes fundacji Stars4Stars.

Kilka tygodni temu minister Klimczak wstępnie zapowiedział, że kupi kaski, które będzie rozdawało dzieciom przy okazji zdawania na kartę rowerową w szkołach (IV klasa szkoły podstawowej).

Okazuje się, że resort już zaczął nad tym pracować i wystosował wstępne zapytanie ofertowe.

MI oczekuje konkretnych produktów. Kask ma być wykonany z materiału ABS, mieć czarną wkładkę absorbującą uderzenia, regulację obwodu głowy i zapięcie pod brodą. Musi posiadać 11 kanałów wentylacyjnych i wszystkie mają być w rozmiarze M.

Kolejny wymóg to umieszczenie na kasku logotypu Ministerstwa Infrastruktury.